Si los amortiguadores de la guía ya están montados y las puertas están enganchadas y encajadas, las piezas de guía pueden empujar los amortiguadores fuera del soporte (cuando la puerta esté en la posición de montaje más hacia fuera, hacia el lado del cuerpo). Durante el montaje, asegúrese de que los amortiguadores de impacto a la izquierda y a la derecha del perfil de guía o de la amortiguación de guía solo se encajan en los soportes una vez montada la puerta.

Una posible causa es la deformación excesiva del perfil de rodadura.

El perfil de rodadura reforzado LA10664 puede servir de remedio. Si esto no es suficiente, la construcción del mueble debe ser optimizada.

La medida fija de 40 mm (desde la parte inferior del fondo hasta la parte inferior y estrecha del frente) debe ser respetada para que el sistema funcione.

Compruebe primero la posición de montaje del rodillo de guía. El rodillo de guía debe estar extendido o avanzar hacia el perfil de guía antes del enganche. Si aun así las guías no se pueden enganchar en el perfil, compruebe el ajuste de altura. En caso necesario, baje la altura antes del montaje de la puerta para que el rodillo guía pueda colocarse mejor bajo el carril guía correspondiente. Una vez montada la puerta, la altura se puede volver a ajustar fácilmente con una llave Allen (véase el ajuste de altura en las instrucciones de instalación).

Una posible causa es la deformación excesiva del perfil de rodadura.

El perfil de rodadura reforzado LA10664 puede servir de remedio. Si esto no es suficiente, la construcción del mueble debe ser optimizada.

El ajuste de altura está desacoplado de la amortiguación y del retén de seguridad. El ajuste de altura de la puerta no influye sobre las interfaces del retén de seguridad y el activador de la amortiguación.

Tenga en cuenta que el soporte del amortiguador para el montaje del amortiguador en el carro de rodadura se desplaza según el ajuste de altura. Esto significa que, si es difícil bloquear el amortiguador, el ajuste de altura se puede ajustar hacia abajo y después de bloquear el amortiguador se puede restablecer al nivel original.

En la parte de guía de la puerta trasera, montada en el exterior, hay un tornillo de ajuste con el que se puede ajustar una desviación de puerta de forma continua entre 0 (apertura superpuesta) y un máximo de 50 mm.

Tenga en cuenta que, para una apertura superpuesta, incluso en el lado del mueble, deben cumplirse los requisitos previos (p. ej., que no haya lados que sobresalgan).

• Ir al vídeo

La solapadura de la puerta es de máx. 25 mm y se puede cambiar colocando libremente los topes finales en los canales funcionales (cambiar la dimensión C).

Atención: cuando utilice construcciones de marcos, realice una prueba de tope y reduzca la solapadura de la puerta si es necesario para evitar que se dañen las puertas y los marcos.

El perfil de tapa TopLine XL de plástico cubre los carros de rodadura de la puerta delantera y siempre tiene una longitud de 2000 mm en el momento de la entrega (disponible como parte de los juegos de perfiles o como elemento separado). Se puede acortar según sea necesario para adaptarse a la anchura de cada puerta.

La siguiente fórmula es relevante para el acortamiento:

Longitud del perfil de tapa = ancho de la puerta - 5 mm.

El perfil se puede pintar y, por lo tanto, se puede adaptar al diseño de la puerta o del mueble si es necesario. Los carros de rodadura están provistos de ranuras que sirven para encajar en el perfil de tapa. Estas se colocan de forma flexible en el perfil de tapa según la posición del carro de rodadura, para ello se dispone de un canal funcional en la parte posterior del perfil.

En el último paso, se presionan sobre los carros de rodadura y se fijan en su lugar.

Para esta aplicación, los marcos de aluminio deben pretaladrarse con un diámetro de 2,5 mm.

Tenga en cuenta que la hilera de orificios inferior del patrón de taladrado para las guías tiene un diámetro de 5 mm.