Für diese Konstellation gibt es optional als Zubehör Kollisionsdämpfer. Anhand des Montagevideos können Sie sehen wie die Kollisionsdämpfer wirken.

• Zum Video

Při demontáži musí být vodicí díly vráceny zpět do polohy před zajištěním. Pojistky proti vyvěšení se pak deaktivují a dveře lze vyjmout.

Alternativní doporučení:

Nejprve musí být odstraněny aktivátory tlumení zadních a předních dveří. Potom je třeba deaktivovat pojistky proti vyvěšení. Nyní lze dveře zvednout z nosného profilu nahoru, vysunout vpřed, spustit a uvolnit z dolního vodicího profilu.

V závislosti na použité tloušťce dveří (zadní dveře) lze vzdálenost mezi zadními a předními dveřmi nastavit na vozících a vodicích dílech. Chcete-li to provést, odstraňte dva šrouby z vozíku a upevněte je v požadované poloze. Na vodicích dílech je třeba šroub povolit, posunout v oválném otvoru do požadované pozice a utáhnout.

Naložení lze plynule seřídit umístěním tlumiče zavírání na nosném profilu.

Po zavěšení dveří do nosného profilu a jejich zajištění proti vyvěšení je třeba vodicí díly stáhnout dolů do polohy před zajištěním.

Nyní lze dveře umístit do zadní vodicí dráhy a vodicí díly zaklapnout nahoru.

Ne, toto řešení není žádoucí. Posunem vozíku by se příliš změnila rozteč mezi oběma vozíky k vnějšku nebo do středu. To by mohlo vést k nepříznivým změnám chodu.

Ano. Pozici koncového dorazu s kótou C lze vypočítat dle vzorce:

C = 32 - naložení dveří

Nosný a vodicí profil musí být umístěny tak, aby naložení dveří byla stejná.

• Naložení

Pro tato použití jsou potřebné 2 rozdílné koncové dorazy. Ty mají odlišné rozměry. Proto se vzdálenost od konce profilu liší.

Při otvírání do zákrytu jsou přední a zadní dveře 100% za sebou. Při použití tlumení Silent System Flexible 50 musí být adaptéry umístěny na vnitřní ploše dveří, což v tomto případě není možné. Při použití Silent System Flexible 80 to není též možné, protože dorazový čep na vozíku je zkrácený aby vozíky mohly přejet za sebe a proto nemá funkci aktivátoru.