Das Gewicht einer LegaDrive Eco Hubsäule ist ca. 5,5 kg.

Als Oberflächen für das LegaDrive Systems Tischgestell stehen z. Zt. zwei Varianten zur Verfügung:

• Grau pulverbeschichtet (ähnlich RAL 7024 Graphitgrau)
• Weiß pulverbeschichtet (ähnlich RAL 9003 Signalweiß)

Als Teil der Hettich Philosophie, bieten wir darüber hinaus jederzeit an, individuelle Anforderungen zu diskutieren.

Die folgenden Standards und Normen werden von der LegaDrive Steuerung erfüllt: - DIN EN 60335 - DIN EN 61000 - EMV entsprechend EU Richtlinie - Niederspannungsrichtlinie, Elektromagnetische Verträglichkeit EMF nach EN 62233

Der Energieverbrauch des LegaDrive Verstellsystems im Standby-Betrieb ist ≤ 0,3 W.Für besonders sensible Einsatzfälle können nach Absprache auch Steuerungen mit ≤ 0,1 W angeboten werden.

Um die Effizienz des Verstellsystems zu beurteilen, muss auch der Energieverbrauch im Betrieb berücksichtigt werden.

Software-Änderungen oder -Updates können nur durch Experten vorgenommen werden, nicht durch Anwender.

Mit den z. Zt. verfügbaren 6 Versionen des LegaDrive Netzanschlusskabels können alle europäischen Länder und viele weitere Regionen abgedeckt werden.

Die Länge des LegaDrive Netzanschlusskabels ist 3 m.

Das Motorkabel ist direkt mit der LegaDrive Hubsäule verbunden und hat eine Länge von ca. 1,4 m.

Das Motorkabel kann bei Bedarf durch ein Motorverlängerungskabel (siehe Katalog) verlängert werden.

Alle z. Zt. von Hettich angebotenen Handschalter-Varianten (siehe Katalog) können an die verschiednene Steuerungen des LegaDrive Verstellsystems angeschlossen werden. Zum Anschliessen eines neuen Handschalters muss die Steuerung vorher von der Spannungsversorgung getrennt werden.

Typische Umweltstandards wie REACH, RoHS, … werden mit dem LegaDrive Verstellsystem erfüllt.

Ja, alle verwendeten Materialien sind recycling-fähig.

Der zulässige Temperaturbereich für Lagerung und Transport der LegaDrive Komponenten ist: -40°C bis +70°C

Der zulässige Bereich für die Umgebungstemperatur des LegaDrive Verstellsystems im laufenden Betrieb ist: +5°C bis +40°C.

Die Hublänge der LegaDrive Hubsäule beträgt 500 mm.

Die Einbaulänge der LegaDrive Eco Hubsäule ist 627 mm.

Die maximale mechanische Höhe der LegaDrive Eco Hubsäule ist 1127 mm.

Nein, die LegaDrive Eco Hubsäule benötigt keine Wartung.

Ein 'Reset' wird durchgeführt indem die LegaDrive Hubsäulen des Verstellsystems manuell über den Handschalter an die tiefste Position gefahren werden. Dann wird durch nochmaliges langes betätigen des Abwärts-Taste eine Referenzfahrt durchgeführt. (Der manuelle Reset wird in der Bedienungs-Anleitung detailliert beschrieben.)

Üblicherweise muss das LegaDrive Verstellsystem nur einmal bei der ersten Inbetriebnahme des Tisches resettet werden.

Ja, das LegaDrive Verstellsystem verfügt über ein System zur Kollisionserkennung (ISP=Intelligent System Protection). Das System schützt den Tisch vor Beschädigungen. Wie alle Systeme auf dem Markt, ist es nicht als Personenschutz geeignet.

Das LegaDrive Verstellsystem erkennt Kollisionen des Tisches sowohl bei der Aufwärts- als auch bei der Abwärtsbewegung. Bei einer erkannten Kollision gibt das System durch selbstständige Bewegung in die Gegenrichtung die Quetsch-Situation wieder frei. Das System schützt den Tisch vor Beschädigungen. Wie alle Systeme auf dem Markt, ist es nicht als Personenschutz geeignet.

Ja, die LegaDrive Hubsäule hält der Verdrehung stand, die bei typischer Nutzung eines Tisches entstehen. Die entstehenden Kräfte sind abhängig von Tisch-Gewicht und -Gestaltung, sowie dem Bodenkontakt.

Nein, die LegaDrive Hubsäule ist entwickelt worden um ohne Traverse eingesetzt zu werden.

Nein, bei der aktuellen LegaDrive Hubsäule ist es nicht möglich eine Traverse zu montieren.Als Teil der Hettich Philosophie, bieten wir darüber hinaus jederzeit an, individuelle Anforderungen zu diskutieren.

Die Anbindung der LegaDrive Hubsäule an der Oberseite sind vier M6 Schraublöcher in der oberen Endplatte. Die benutzten Schrauben sollen 8-12 mm in die Endplatte eingeschraubt werden.Bitte nutzen Sie die LegaDrive Einbauanleitung für detaillierte Informationen.

Die Anbindung der LegaDrive Hubsäule an der Unterseite sind vier M6 Schraublöcher in der unteren Endplatte. Die benutzten Schrauben sollen 8-12 mm in die Endplatte eingeschraubt werden. Bitte nutzen Sie die LegaDrive Einbauanleitung für detaillierte Informationen.

Die LegaDrive Steuerungen basieren auf einem Schaltnetzteil (SMPS = Switch Mode Power Supply). Es wird kein Transformator benötigt.

Der Betrieb des LegaDrive Verstellsystems ist ohne Netzspannungsversorgung nicht möglich.

Das LegaDrive Verstellsystem ist wieder verwendungsfähig. Es ist kein Reset nötig. Ein resetten des Verstellsystems war bei früheren Systemen nötig.

Es ist kein weiterer Betrieb des LegaDrive Verstellsystems möglich. Die LegaDrive Steuerung wird einen Fehler erkennen und anzeigen.

Ja, die LegaDrive Steuerung erkennt ob die Anzahl der angeschlossenen LegaDrive Hubsäulen zur parametrierten Anzahl passt. Nur dann ist ein Betrieb des LegaDrive Verstellsystems möglich.

Wenn, z.B. durch Fehlgebrauch, eine LegaDrive Hubsäule beschädigt werden sollte, ist eine Reparatur wirtschaftlich nicht angemessen. Die LegaDrive Säule wird dann komplett ausgetauscht.

Das Gewicht einer LegaDrive Hubsäule ist ca. 6,4 kg.

Die Oberfläche der LegaDrive Hubsäule besteht aus Aluminium und die Endplatten sind aus Stahl.

90 x 90 mm mit 575 mm Höhe in eingefahrener Position und 1250 mm Höhe in ausgefahrener Position.

Die Säulen-Segmente haben einen quadratischen Querschnitt von 90 mm, 78,5 mm und 67 mm.

Als Oberflächen für die LegaDrive Hubsäule stehen z. Zt. drei Varianten zur Verfügung:

• Aluminium eloxiert (ähnlich E6/EV1 gemäß DIN 17611)
• Weiß pulverbeschichtet (ähnlich RAL 9003 Signalweiß)
• Anthrazit pulverbeschichtet (ähnlich RAL 9004 Signalschwarz)

Als Teil der Hettich Philosophie, bieten wir darüber hinaus jederzeit an, individuelle Anforderungen zu diskutieren.

Es werden Gleitelemente aus Kunststoff als Führung für die Säulen-Segmente eingesetzt. Die Gleitelemente sind außen und innen an den Säulen-Segmenten platziert, um eine exakte Führung zu ermöglichen.

Die Hubkraft beschreibt die maximale Last, die von der Hubsäule oder dem Verstellsystem angehoben werden kann. Dieses schließt das Gewicht der angehobenen Tischkomponenten (Tischrahmen, Tischplatte) mit ein.

Die maximal zulässige Beladung eines höhenverstellbaren Tisches ist nicht gleich der Hubkraft. Die maximal zulässige Beladung kann aus der Hubkraft und dem Eigengewicht aller mitbewegten Tischkomponenten berechnet werden.

Beispiel: Die Hubkraft eines Tisches mit 2 LegaDrive Hubsäulen ist 120 kg. Wenn das Gewicht aller bewegten Komponenten inklusive der Tischplatte und dem Tischrahmen 25 kg beträgt, dann ist die maximale zulässige Beladung des Tisches 95 kg.

Die Verstellgeschwindigkeit des LegaDrive Verstellsystems ist unabhängig von der Beladungssituation bis zur Maximallast.

Ja, die Verstellgeschwindigkeit des LegaDrive Verstellsystems ist gleich in beide Richtungen.

Ja, das LegaDrive Verstellsystem bietet 'Soft Start' und 'Soft Stopp'.

Soft Start' heißt, das die Hubsäule nicht vom Stillstand direkt auf die maximale Verstellgeschwindigkeit geschaltet wird. Die Hubsäule durchläuft eine Beschleunigungsphase bis zum Erreichen der Verstellgeschwindigkeit um eine sanfte Bewegung zu erzielen und ruckartige Bewegung zu vermeiden.

Soft Stopp' heißt, das die Hubsäule nicht von der maximalen Verstellgeschwindigkeit direkt auf Stillstand geschaltet wird. Die Säule durchläuft eine Abbremsphase bis zum Stillstand um eine sanfte Bewegung zu erzielen und ruckartige Bewegung zu vermeiden.

Die zulässige Einschaltdauer des LegaDrive Verstellsystems beträgt 10%. Das erlaubt z. B. 1 Minute Betrieb mit 9 Minuten Pause oder 2 Minuten Betrieb mit 18 Minuten Pause.

Einschaltdauer ist die Zeit, die ein Gerät im Betrieb ist, bezogen auf die Gesamtzeit, typisch dargestellt als prozentualer Anteil.

Bei Systemen zur Höhenverstellung, bedeutet der typische Wert von 10%, dass das Verstellsystem z. B. für 1 Minute eine Bewegung durchführen kann und dann 9 Minuten pausieren muss.

Die LegaDrive Steuerung synchronisiert die Verstellbewegung auf Basis der Hall-Sensor-Signale, die von jeder LegaDrive Hubsäulen gesendet werden.

Es werden 2 Hall-Sensoren in jeder LegaDrive Hubsäule verwendet um eine genaue Synchronisierung zu erreichen.

Ein Hall-Sensor (genauer: Hall-Effekt-Sensor) ist ein Sensor, der auf magnetische Felder reagiert. In der LegaDrive Hubsäule wird er verwendet um kontaktlos die Drehbewegung des Motors zu erkennen. Da die LegaDrive Steuerung damit die Höhenposition errechnen kann, werden keine Endschalter in der LegaDrive Hubsäule benötigt.

Die EN Normen & Standards wurden bei der Entwicklung von LegaDrive berücksichtigt. Aber die EN Normen beziehen sich auf Tische nicht auf Hubsäulen.

Die GS Prüfung wurde bei der Entwicklung von LegaDrive berücksichtigt. Aber die Anforderungen beziehen sich auf Tische, nicht auf Hubsäulen oder Tischgestelle. Für das Verstellsystem LegaDrive oder das Tischgestell LegaDrive Systems kann daher kein GS-Zeichen vergeben werden. Es liegt aber ein Bauart-Zertifikat über bestandene Prüfungen gemäß GS-Richtlinie für das Tischgestell LegaDrive Systems vor. Auch ein GS-Zertifikat für einen Beispieltisch ist vorhanden. Diese vorliegenden Zertifikate vereinfachen die GS-Prüfung für den kompletten Tisch durch den Tischproduzenten.

Die TCO 04 wurde bei der Entwicklung von LegaDrive berücksichtigt. Aber die Anforderungen beziehen sich auf Tische, nicht auf Hubsäulen.

LegaDrive wurde entwickelt und getestet für eine erwartete Lebensdauer von über 10 Jahren bei typischer Nutzung.

Grundsätzlich werden alle CE-Anforderungen für das Verstellsystem LegaDrive erfüllt. Die Tests sind an Beispiel-Tischgestellen erfolgreich durchgeführt worden.Laut europäischer Normen darf eine unvollständige Maschine nicht mit CE gekennzeichnet werden. Das Verstellsystem LegaDrive und das Tischgestell LegaDrive Systems ist im Sinne der Norm eine unvollständige Maschine. Nur eine funktionsfähige Maschine (kompletter höhenverstellbarer Tisch) darf mit CE gekennzeichnet werden.

Ja, alle elektrischen EN Normen für den Betrieb des LegaDrive Verstellsystems in Europa werden erfüllt.

LegaDrive Steuerung: Klasse 1 LegaDrive Verstellsystem: Klasse 3Die IP-Schutzklasse für LegaDrive Steuerung und LegaDrive Hubsäule ist IP20.

Die Hublänge der LegaDrive Hubsäule beträgt 675 mm

Nicht mit dem aktuellen LegaDrive Verstellsystem. Ein längerer Hub erfordert eine größere Einbauhöhe, die nicht den ergonomischen Anforderungen an einen Sitz-/Steh-Tisch genügt. Als Teil der Hettich Philosophie, sind wir stets offen für Diskussionen von individuellen Anforderungen.

Die Einbaulänge der LegaDrive Hubsäule ist 575 mm.

Eine niedrigere Einbaulänge bewirkt eine begrenzte Hublänge, die nicht den ergonomischen Anforderungen an einen Sitz-/Steh-Tisch genügt.Aber als Teil der Hettich Philosophie, sind wir stets offen für Diskussionen von individuellen Anforderungen.

Die maximale mechanische Höhe der LegaDrive Hubsäule ist 1250 mm.

Ja, durch die Verwendung eines Adapters oder einer längeren Niveauausgleichs-Schraube am Tischgestell.Als Teil der Hettich Philosophie, sind wir stets offen für Diskussionen von individuellen Anforderungen.

Ja, die Bewegung des Mittel-Profils ist synchronisiert mit der Gesamtbewegung der LegaDrive Hubsäule.

Nein, die LegaDrive Hubsäule benötigt keine Wartung.